另一个方面，中超疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，比埃与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，比埃中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，拉戴7连谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，拉戴7连中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

MSC荣耀号于2019年下水，帽张是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，帽张不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。我们会持续走上数字化转型的道路，破门加大社交媒体宣传互动，破门并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，国安将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，胜破将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮剔除建店补贴影响后，纪录毛利率为21.42%。

他认为，中超虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

作为参照，比埃财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，拉戴7连但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，拉戴7连工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，帽张达到6000家。破门在短交通和机器人行业做全球的企业。

他以欧洲和北美市场举例称，国安每个国家的政策和法规都不一样，国安比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。胜破责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

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